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3年前，嵐圖在武漢發(fā)布品牌，首款概念車i-Land在武漢全球首發(fā)。3年后，嵐圖已成為產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車企。

8月19日，新嵐圖FREE正式上市，只有一款配置，售價(jià)為26.69萬(wàn)元。這一價(jià)格引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾尖叫，不少人直接當(dāng)場(chǎng)下訂。有人說(shuō)，我沒(méi)想到價(jià)格能這么低，這是完全超預(yù)期。也有人說(shuō)，新嵐圖FREE已是同價(jià)位性價(jià)比天花板，還要什么BBA？

很顯然，新嵐圖FREE“掀桌子式”的定價(jià)策略，讓用戶們很滿意。當(dāng)然，除了價(jià)格好外，新嵐圖FREE的配置確實(shí)拉滿。首搭百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)、4秒級(jí)加速性能，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1201km，還有像鋁合金底盤，空氣懸架，丹拿音響等“硬”配置加持，“價(jià)值感”遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)。

今年的成都車展，嵐圖汽車帶來(lái)了新嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)|詢價(jià))PHEV、EV版和嵐圖追光等重磅產(chǎn)品，吸引了眾多用戶前來(lái)“圍觀”，極具中式豪華風(fēng)格的展臺(tái)，在一眾車企中顯得非常亮眼。

那么，新嵐圖FREE到底有何魅力？嵐圖汽車產(chǎn)品營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)李浩在接受汽車生活專訪時(shí)稱，新嵐圖FREE是嵐圖FREE上市以來(lái)的首次全面煥新，在智駕、駕控等方面的競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。

隨著智能化的發(fā)展，不少車企的車型均搭載有高速領(lǐng)航功能，而新嵐圖FREE最大的改變是搭載了百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的體驗(yàn)在行業(yè)領(lǐng)先。它不僅能實(shí)現(xiàn)自主上下匝道，成功率達(dá)到95%，還能實(shí)現(xiàn)高效變道，成功率達(dá)99%，甚至可以實(shí)現(xiàn)大車避讓、低信號(hào)不退出以及自動(dòng)規(guī)避擁堵等功能。

值得一提的是，新嵐圖FREE還有全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能，車輛可以根據(jù)駕駛員駕車時(shí)長(zhǎng)、車輛剩余油量電量等情況，推薦附近的服務(wù)區(qū)，在行至服務(wù)區(qū)入口前，保持更有效率的出行體驗(yàn)。與此同時(shí)，它還有舒適城區(qū)輔助和精準(zhǔn)智能泊車功能，為用戶的用車生活帶來(lái)更多便捷性和便利性。

在駕控方面，李浩表示，新嵐圖FREE的目標(biāo)是打造最好開(kāi)的新能源SUV。因此，它采用了前160kW后200kW雙永磁同步電機(jī)，整車最大功率可達(dá)360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可達(dá)4.8秒，駕控媲美跑車。與此同時(shí)，它還配備了前雙叉臂后多連桿運(yùn)動(dòng)獨(dú)立懸掛以及全鋁合金底盤，高性能空氣懸架支持上下100mm高度調(diào)節(jié)，可以從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

作為一款增程SUV，新嵐圖FREE完全沒(méi)有續(xù)航和充電焦慮。其CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1201km，可以從武漢直接跑到深圳，純電續(xù)航里程也達(dá)到了210km，超行業(yè)平均水平，百公里饋電油耗為6.69L。在充電方面，嵐圖有六位一體充電服務(wù)矩陣，用戶只需要使用嵐圖APP，即可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景補(bǔ)能服務(wù)。目前，嵐圖APP聯(lián)結(jié)的充電槍數(shù)量已達(dá)到57萬(wàn)根，在業(yè)內(nèi)排名前五，接入的高速服務(wù)區(qū)充電站大約有4000座，充電槍數(shù)量2萬(wàn)根。所以，對(duì)于用戶而言，買新嵐圖FREE，省電省油還有超長(zhǎng)續(xù)航，旅行完全無(wú)憂。

李浩告訴汽車生活，從前期的調(diào)研和預(yù)售情況來(lái)看，新嵐圖FREE有大概35%以上的用戶來(lái)自BBA，而且呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)?！斑@部分用戶勇敢地從傳統(tǒng)BBA換購(gòu)增購(gòu)到新嵐圖FREE，并且通過(guò)各方面對(duì)比后，路轉(zhuǎn)粉，給予了新嵐圖FREE很高的評(píng)價(jià)，我覺(jué)得這是對(duì)我們產(chǎn)品力和品牌的一種最大認(rèn)可和支持，這也是鼓勵(lì)我們持續(xù)為用戶帶來(lái)好產(chǎn)品的最強(qiáng)動(dòng)力?！?/strong>

在電動(dòng)化和智能化的洪流席卷之下，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也達(dá)到了前所未有的高度，各種“非健康”的內(nèi)卷方式不斷上演，比如價(jià)格戰(zhàn)。對(duì)很多車企來(lái)說(shuō)，打價(jià)格戰(zhàn)而不是價(jià)值戰(zhàn)，是因?yàn)闆](méi)有護(hù)城河。而嵐圖早就“未雨綢繆”，從誕生之初，嵐圖就把發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己的手中，所有核心技術(shù)都基本實(shí)現(xiàn)全棧自研，在新能源整車平臺(tái)、三電、電子電氣架構(gòu)、電池、車身、底盤等領(lǐng)域的技術(shù)能力出于行業(yè)領(lǐng)先水平，在智能化研發(fā)領(lǐng)域建立起了絕對(duì)的主導(dǎo)權(quán)。

據(jù)李浩介紹，截止2023年6月，嵐圖累計(jì)申請(qǐng)專利2385件，其中發(fā)明專利1915件，占比達(dá)到80.3%，專利增長(zhǎng)速度出于新能源行業(yè)第一。“對(duì)于用戶強(qiáng)感知、需要快速迭代和公司DNA、護(hù)城河強(qiáng)相關(guān)的技術(shù)，必須做自主開(kāi)發(fā)、全?？煽兀@是嵐圖一直堅(jiān)守的長(zhǎng)期主義”。

3年來(lái)，嵐圖堅(jiān)持核心技術(shù)自研，完成橫跨SUV、MPV、轎車的“三年三款車三年三品類”的戰(zhàn)略布局，成為了產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車企。

如今，嵐圖不僅為武漢締造了新能源高端制造城市的“新名片”，也成長(zhǎng)為中國(guó)高端新能源汽車的優(yōu)秀代表，不斷在新能源汽車市場(chǎng)建立起自己的影響力。目前，嵐圖與超過(guò)300家戰(zhàn)略合作伙伴建立合作關(guān)系，通過(guò)合作、共建等多種方式帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

在汽車出海正成為中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)新引擎的當(dāng)下，嵐圖也積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，去年11月，一列裝載著100臺(tái)嵐圖FREE的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出，出境發(fā)往歐洲。

在品牌發(fā)展進(jìn)入快車道階段，嵐圖收獲了來(lái)自市場(chǎng)和用戶的一致認(rèn)可，連續(xù)5個(gè)月月銷量超過(guò)3000臺(tái)，并且呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。相信隨著新嵐圖FREE的正式上市，產(chǎn)品力和價(jià)格都非常能“打”的它，定能進(jìn)入高端豪華SUV市場(chǎng)的第一梯隊(duì)，帶領(lǐng)品牌實(shí)現(xiàn)新的突破。

注：以上圖片來(lái)源于汽車生活拍攝及官方