車(chē)企聯(lián)盟名存亡
在2023年的中國(guó)汽車(chē)論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織了比亞迪、特斯拉、一
2023-07-09車(chē)企聯(lián)盟名存亡
在 2023年的中國(guó)汽車(chē)論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織了比亞迪、特斯拉、一汽、上汽、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、蔚小理等一共16家車(chē)企簽訂了《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》。
這個(gè)承諾書(shū)的主要內(nèi)容有很多，大家在網(wǎng)上找一找可以看到具體的明細(xì)，但要我說(shuō)，仔細(xì)分析下來(lái)，最關(guān)鍵的條款就是大家公平競(jìng)爭(zhēng)，不打價(jià)格戰(zhàn)，其它的可以忽略。
(資料圖片僅供參考)
車(chē)企們的想法是好的，目前汽車(chē)內(nèi)卷太厲害了，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，為了搶市場(chǎng)，大家瘋狂打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)市場(chǎng)、對(duì)車(chē)企都不利，特別是現(xiàn)在眾多的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企都在虧錢(qián)，打不起價(jià)格戰(zhàn)，所以希望大家不打價(jià)格戰(zhàn)，合理定價(jià)，維護(hù)市場(chǎng) 秩序 。
但是，很明顯，這是車(chē)企站在自己的角度，保護(hù)自己寫(xiě)的內(nèi)容，卻沒(méi)有考慮消費(fèi)者的感受，所謂的不打價(jià)格戰(zhàn)，這一條，可是 戳到了消費(fèi)者的“心窩里了”，啥意思？這是要搞保價(jià)聯(lián)盟唄，搞價(jià)格壟斷唄。
于是承諾書(shū)一貼出來(lái)，消費(fèi)者直接開(kāi)罵，說(shuō)反壟斷法難道不管一管么？這么明顯的壟斷行為，還是16家車(chē)企一起來(lái)搞壟斷。
于是在一片罵聲中，才過(guò)了一天，中國(guó) 汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)就發(fā)布官方聲明，表示承諾書(shū)【刪除】中關(guān)于“不以不合理降價(jià)擾亂市場(chǎng)”的條款，車(chē)企應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)“自主定價(jià)”，但刪除了這一條款后，其它條款還有效。
但不吹不黑，一旦刪除了這個(gè)關(guān)于價(jià)格的條款，這個(gè)承諾書(shū)實(shí)際上已經(jīng)“名存實(shí)亡”，成為了一個(gè)鬧劇。
事實(shí)上，在這個(gè)承諾書(shū)一放出來(lái)的時(shí)候，很多人就表示了，這只是明面上的文章罷了，所謂的承諾書(shū)，根本就沒(méi)有約束力，車(chē)企們根據(jù)市場(chǎng)、成本降價(jià)或漲價(jià)，是車(chē)主的自由，誰(shuí)也無(wú)權(quán)干涉，簽這個(gè)承諾書(shū)，可能是礙于面子，做點(diǎn)表面文章。
沒(méi)看到特斯拉才剛簽了承諾書(shū)，馬上就搞老帶新的營(yíng)銷(xiāo)么？馬上變相就降價(jià)了3500元，這就是約束力？
當(dāng)然，更重要的是，所謂的承諾書(shū)，在很多人看來(lái)，這是 以“維護(hù)市場(chǎng)公正秩序”的大義名分，傷害消費(fèi)者以“更便宜價(jià)格購(gòu)買(mǎi)心儀車(chē)輛”的權(quán)益。
老百姓認(rèn)為，如果車(chē)企們都真的不降價(jià)，那么接下來(lái)大規(guī)模降價(jià)的情況可能就沒(méi)有了，消費(fèi)者都要被這個(gè)保價(jià)聯(lián)盟聯(lián)合割韭菜了，這肯定是不能忍的。
說(shuō)真的，一般搞所謂的承諾書(shū)，更多的都是二三流車(chē)企抱團(tuán)來(lái)對(duì)抗大車(chē)企，這次這些大車(chē)企抱團(tuán)來(lái)搞承諾書(shū)割消費(fèi)者的韭菜，不被罵才怪。
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