乘聯(lián)會：3月車市是促銷潮并非降價潮 并未出現(xiàn)官方降價行動
4月10日，乘聯(lián)會發(fā)布3月份全國乘用車市場分析。其中指出，3月車市出現(xiàn)大量車企的促銷信息，宣傳力度很大...
2023-04-10乘聯(lián)會：3月車市是促銷潮并非降價潮 并未出現(xiàn)官方降價行動
(資料圖片僅供參考)
4月10日，乘聯(lián)會發(fā)布3月份全國乘用車市場分析。其中指出，3月車市出現(xiàn)大量車企的促銷信息，宣傳力度很大，但實際并未出現(xiàn)官方的降價行動，主要是限時、限地區(qū)、限車型的促銷熱潮。促銷的核心因素是國六老款車型的促銷清庫。由于出現(xiàn)由局部強力促銷帶來的大面積觀望，因此部分廠商不得不用更大力度的促銷宣傳，化解價格顧慮，實現(xiàn)持續(xù)銷售。3月下旬的車市走勢已經(jīng)明顯改善。
乘聯(lián)會表示，2023年一季度的降價車型有25個，而漲價車型有94個，且基本在1月較多。今年的價格戰(zhàn)也是沒有特別嚴峻復雜，只是促銷規(guī)模很大，尤其是過度促銷宣傳，帶來的后果是購買信心低迷，銷量偏低。而影響企業(yè)生存的主要因素還是銷量規(guī)模帶來的成本分擔，銷量不達預期導致企業(yè)的規(guī)模效益急劇惡化。
（文章來源：界面新聞）
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